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2018/08/21

アウディ初のEV、クロスオーバー「e-tron」

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EV車の選択は日本の道路事情にピッタリだと筆者は思っている。
日本では多く見積もって高速を使い一日5〜600キロ走破が良いところだと思う。
そして欧州のように1日1000キロを走る人が大勢いないことが大きな要因。
欧米では一日1000キロが大きな節目なので、いわゆる満充電400キロでは
途中2回休憩が必要となる。しかも時速200Km前後を維持することが要め。
アウディのデザインは格好いいと思うが、もう少しEVに特化したデザインで
あっても良いのではないかと思う。このデザインでは他車種とあまり
差別化ができていないように思える。それくらいデザイン言語が消費つくされて
いるのだと思う。EVではラジエーターがないので、本当はグリルも不要。
筆者は個人的にジャガーi-Paceが近未来的で好きですが。
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